据新加坡《联合早报》7月12日报道：印度尼西亚国内航空市场由两大航空公司垄断，内陆机票价格一涨再涨，这不但影响民众出游意愿，也波及其他旅游相关行业。在民怨压力下，印尼政府昨天宣布，部分内陆机票减价50％。

乐斯蒂上个月原本打算买机票从雅加达飞回家乡西苏门答腊省首府巴东庆祝开斋节，但她赫然发现机票价格比往年贵了40％至60％。她经过再三考虑后，最终忍痛花340万印尼盾（约330新元）购买来回机票。

印尼国内航空业近年来蓬勃发展，已晋升为全球第五大航空市场。该市场由嘉鲁达航空（Garuda）与狮航（Lion Air）两强垄断。机票价格飙涨，政府今年5月曾下令这两家公司调降票价，但收效不大。

根据OAG航空旅行网络的数据，印尼航空公司将3月至10月的内陆航班载客量额度减了15％，预计这将是印尼五年来首次出现常年旅客流量下降的情况。此外，机位的减少也进一步推高机票价格。

业内人士透露，航空公司已停止销售许多内陆航线的特价机票，票价一般定在最高顶限或接近顶限的水平。嘉鲁达的数据显示，其内陆航班的平均机票价格在截至5月底的五个月内上升了43％，由它运营的斯利维查雅航空（Sriwijaya Air）则飙涨94％。

票价暴涨，民怨四起。在棕榈油公司任职的阿伦说，他经常从西加里曼丹省吉打拜县飞往首府坤甸度假，这趟40分钟行程的票价如今涨了近一倍。

在民众压力下，印尼政府周四宣布，部分内陆机票价格即日起调降50％。经济统筹部秘书苏西维佐诺说：“周二、周四及周六上午10时至下午2时的部分航班票价将下调。航空公司将在每趟航班中拨出多达30％的机票，以低价出售。”

印尼经济统筹部长、交通部长、嘉鲁达及狮航代表、机场运营方于本月1日会商后，达成机票削价决定。嘉鲁达子公司廉价航空公司Citilink的64趟航班或约3000个机位的票价将下调，狮航则有146趟航班或约8000个机位提供优惠票价。

交通部长布迪周一说：“政府将致力于确保机票价格维持在大家负担得起的水平。”

印尼竞争监督委员会（KPPU）已着手调查，嘉鲁达与狮航是否涉嫌联手操控票价。该委员会主席根特受访时说：“我们相信当中存在定价行为。”

这两家航空公司是否会被提控，预计下周会有定夺。操控价格的最高罚款额是每个案例各方罚款250亿印尼盾（约240万新元）。

印尼政府拒绝任由机票价格持续上涨，因为这会产生连锁反应，波及旅游相关行业。印尼酒店与餐馆协会指出，由于机票价格昂贵，今年上半年的酒店住客率下滑了10％至30％。

消息来源：http://www.zaobao.com/special/report/politic/indopol/story20190712-971710