据安塔拉通讯社5月31日消息，印尼朝觐与副朝部（Ministry of Hajj and Umrah）目前正在规划2027年朝觐活动，并审阅2028年的执行框架，作为提前应对各类运营及财务挑战的举措。

朝觐与副朝部长穆哈玛德·伊尔凡·尤素福（Mochamad Irfan Yusuf）指出，当前航空燃油价格上涨已成为跨部门共同关切的问题，因其直接影响到朝觐成本。"我们已开始规划2027年和2028年的朝觐工作。我们在多个方面已最大限度实现预算效率。然而，考虑到航空燃油价格的挑战，我们正在探索各种可能的适应方案，"他于周日（5月31日）表示。

在制定这一长期财务政策过程中，朝觐与副朝部将继续与朝觐财务管理机构（Hajj Financial Management Agency，简称BPKH）及印尼人民代表会议（Indonesian House of Representatives，简称DPR RI）保持密切协调。

据尤素福介绍，财务准备是至关重要的因素，特别是考虑到未来朝觐配额可能增加的潜力。他指出，航空运输费用是印尼朝觐总成本（Hajj Pilgrimage Cost，简称BPIH）中占比最大的支出项目之一。他进一步表示，全球航空燃油价格波动加上汇率变动，将自动对所产生的成本产生直接影响。若缺乏提前缓解措施，航空燃油价格飙升有可能大幅增加由准朝觐者直接承担的朝觐成本（Hajj Pilgrimage Cost，简称Bipih）。

在印尼国内朝觐生态系统中，朝觐财务管理机构（BPKH）和人民代表会议（DPR RI）在确定资金结构中发挥着关键作用。朝觐财务管理机构负责管理朝觐者的初始存款资金，以产生用于补贴实际朝觐费用与朝觐者所支付费用之间差额的收益（benefit value/subsidy）。同时，人民代表会议拥有讨论和批准成本分配比例的权力。因此，机构间的密切协调对于确保决策既不损害朝觐者利益，也不破坏朝觐基金的可持续性至关重要。

朝觐与副朝部提前为2027年和2028年制定缓解措施和运营效率方案的努力，也与印尼作为全球最大朝觐派遣国的地位密不可分。长期财务规划对于确保在沙特阿拉伯获得有竞争力的航空公司和住宿合同，以及维持朝觐基金的可持续性至关重要，从而为候补名单上的数百万朝觐者提供持续的补贴收益。

消息来源：https://en.antaranews.com/news/417460/govt-starts-designing-2027-hajj-plans-to-address-rising-avtur-costs