一星期前，有650万雅加达居民返乡。7月27日，他们回来了，雅加达再现原貌：交通阻塞！

这个开埠488年的老城市，又增加了7万新居民。他们加入了雅加达1千万居民的队伍，加上来雅加达上班的外地居民，共有2千万人。这些人大部分是没有专门技能的劳工，比起去年的6万9千人，今年增加了3%，这个数字反映了地方建设还是滞后。

雅加达是国家首都，也是专区政府首府，是一个开放的城市，谁都可以进来争夺其资源。2014年开斋节后进行的居民整顿，相当人性化。但是，并不能刹住人潮涌入，今年甚至人流比去年多3%。

研究城市问题专家Yayat Supriyatna说，雅加达城市的承受和支撑能力已经超负荷。我们只忙于和关注返城潮，但是，忽略了返城潮之外的问题。他预测2030年，雅加达的人口会超过1千2百万人。这表明，雅加达情势危急。人口增长得不到抑制，易发冲突、罪行和暴力行为。

要让雅加达成为理想的宜居城市，最简单的方法莫过于把大门关起来。但是，这样做，除了违反法令和基本人权，而且也是不可行的。雅加达是亚洲城市化发展最迅速的城市，如果不认真采取各种刹车计划，到2040年，人口会膨胀到4千多万。放任人口涌入大城市和地方建设缓慢，雅加达人口在2030年就会提前达到4千万人。各种复杂的问题盘根错节，不只是水患和非法房子，而且犯罪行为变本加厉，还有官僚问题，政治竞争和贪污泛滥。

目前背上沉重负担的雅加达在国际上形象不佳。它居世界交通最阻塞十个城市之首。雅加达邻近城市，如丹格朗、勿加西、德博和茂物，已经成了新移民的目的地。除了茂物，流入丹格朗、勿加西和德博的移民人数并不低于雅加达。这些邻近城市已成了雅加达城市化的缓冲地。

当我们正在关注雅加达城市化和它未来智能城市的前途，我们有必要重新认真讨论雅加达未来的前途。同时，我们需要更多的关注农村建设。

人们响往住在城市，但是，地方政府长官因怕涉及违法而不敢动用国家财政预算案资金，为了农村的发展，这种状况需要改变。最高检察署承诺将协助地方首长，是解决雅加达紧迫问题的办法。

一方译自《罗盘报》2015/7/24