《国际日报》3月5日报道：巴淡和民丹是廖群岛省的两大群岛体，而且是两个最大的经济支柱，若能以跨海大桥贯通，必能高幅提高廖群岛省的经济建设能力。如今已有中国投资商表示有意投资这项跨海大桥建设项目，其投资价值预估超过4万亿盾。

廖群岛省省长努（NurdinBasirun）上周末同公共工程部长巴苏基共进午餐后说，许多外国投资商已向表示上述投资意愿，而建造连接爪哇岛和马杜拉岛的泗马（泗水-马杜拉）大桥的中交路桥技术有限公司即是其中之一。

如悉，中交路桥技术有限公司2009年6月建成了泗马大桥，这座跨海大桥全长5438米，成为全国最长的大桥，同时也是全东南亚最长的跨海大桥。努丁省长称，上述全长7公里的跨海大桥建成后，它不仅会使廖群岛省受益，也会令全国经济受益，因为跨海大桥的存在可吸引国内外企业家前来投资。他说：“现在我们正在等待政府计划，省政府准备通过统一窗口服务方式提供便利。”

巴苏基部长表明，政府正在研究该大桥建设方案，是应由私企、政府与商业实体合作（KPBU）、或是通过国家收支预算案拨款承建，至今仍在考虑中。不久前，公共工程部曾宣布巴淡-民丹大桥项目成为巴淡企业机构的责任。当地政府再次试图恢复这座桥梁以提高廖群岛的连通性，连接巴淡岛-丹绒沙乌岛（Tanjung Sauh）-巴乌岛（Bau）-民丹岛的基础设施需要3.5亿美元投资。