印尼政府现在面临受津贴Pertalite汽油和柴油政策的艰难选择，无论是否涨价，都将产生足够大的影响。财政部长穆莉亚妮认为，受该政策影响的双方都将受到影响。

穆莉亚妮周二（8月23日）表示，必须考虑的第一个因素是人民的购买力问题。从长远看来，最大的燃料消耗是上层中产阶级，占人口的60%。近几个月来，该阶层的消费量急剧增加，由高级汽油（Pertamax）转向使用Pertalite汽油。而弱势群体也将受到影响，因为通常当燃料价格上涨时，一系列其他商品的价格也会随之上涨。因此，40%的弱势群体应成为政府关注的重点。穆莉亚妮指出，对于弱势群体，政府可以通过增加社会援助来应对。因为购买力有所差异，弱势群体负担会更重。及时补偿的必要性以及补偿金额和正确的机制是政府正在考虑的内容。

如果政府选择抑制燃料价格，受到压力的是国家预算。如果燃料配额2900万吨，其额外补贴将达到196万亿盾。2023年的财政空间将变得有限，因为额外的补贴只能在明年支付。值得注意的是，在2023年国家预算中，赤字不能再超过国内生产总值3%的水平。另外，还有选举和各种事情。因此政府必须非常仔细考量国家预算。

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