确保2021年通车 预定车票为22.7万盾

据国际日报6月17日报道，直至今年6月份的第二个星期，雅加达-万隆高速铁路建设项目已经完成了实体工程的21.1%，虽然如此，印中高铁公司（KCIC）仍对雅万高铁能在2021年全线通车表示乐观。

印中高铁公司企业社会责任兼公关主任登尼（Deni Yusdiana）6月15日在雅加达说：“虽然雅万高铁实体工程直至本月第二个星期仅完成21.1%工程，但我们确保能在预定的时间，即是在2021年雅万高铁能投入商业运作。因为我们已经做好了最艰巨的部分工程。”

不仅如此，登尼还向媒体透露了雅万高铁将来投入商业运作所预定的车费。他说：“我们初步预定雅万高铁每位搭客服务费是16美元，若以盾币对美元汇率为1美元兑1.4万盾计算，车费约达22.7万盾。这是根据已有的可行性研究报告推算的，也是具竞争性的车票价格。”

登尼阐明，目前连接雅加达和万隆的交通设施大致有两个选择，即是乘搭普通铁路列车和乘搭巴士，现在若有速度特别快的高速铁路列车，车票价格22.7万盾属于极具竞争能力，肯定会获得许多搭客的欢心。他说：“雅万高铁车程预定耗费的时间是35分钟，如果在每个车站都停留就要46分钟，若马不停蹄仅20分钟即可抵达。”

雅万高铁目前才完成21.1%实体工程，到了2021年真的可完成吗？登尼回答说：“实际上，印中高铁公司属下的雅万高铁承包商联合体或雅万高铁建设财团（HSRCC）手上掌握的建设工程共有298个点，其中的115个点已经进入实体建设阶段。”

登尼说：“上述已经进入实体建设阶段的115点，其中的32个点绝大部分已建成，这些都是最艰巨的建设工程，包括了13个隧道，而且我们在第一个钻洞隧道足足花了15个月的时间，才凿开这个仅仅608米的隧道。”

他说：“除了上述32个点最艰巨的工程之外，42个点也已经开始建设，另外的41个点则正做准备工作。所以我们自信能在2021年全部完成雅万高铁工程，并投入商业运作。”

雅万高铁建设财团其中一个最大股东Wijaya Karya（WIKA）国营公司，前些时由其总经理图米亚纳（Tumiyana）曾说，“凿开山洞或隧道最困难的工作已经做好。不久我们就要把这些庞大如恐龙的机械运出工地了。”他还表示，“我们自信这条将成为东南亚的第一条高速铁路能在 预 定 时 间 完 成 。”

消息来源：http://www.guojiribao.com/shtml/gjrb/20190617/1486023.shtml