据《国际日报》7月30日报道，2020年7月28日上午10时28分，中国中铁承建的印尼雅万高铁项目跨越新建高速铁路DK139+850立交桥首榀钢梁架设成功，标志着该座立交桥正式进入上部施工阶段。

目前印尼疫情形势依然严峻，雅万高铁全线均已进入常态化疫情防控，施工生产迈入关键时期，各项重要工序展开刻不容缓。为力争抢在雅万高铁德卡鲁尔车站工区铺轨前完成本座立交桥施工，中国中铁印尼雅万高铁项目二分部与当地分包商WASAKA TOMO建筑公司齐心协力，在疫情、雨季和工期的三重压力下，攻坚克难、稳步推进工程施工。在施工过程中，中国中铁雅万高铁项目二分部不断为分包商提供技能和安全培训。一方面，通过人员属地化管理，加强中印员工技术合作交流，另一方面，也在疫情中为当地人民提供宝贵的就业机会。

7月28日上午8时，二分部与分包商主要负责人在项目部会议室召开了首片钢梁架设方案现场末次评审会议。会议上，WASAKATOMO方面对架梁专项施工方案做了详细汇报，评审内容涉及到设备主要技术参数、安装拆卸基本要求、施工流程、质量把控、安全管理、安全事故应急预案等方面。经过双方认真细致沟通、评议，审定认为架梁专项施工方案细致全面，操作性强，最大限度规避了施工过程中的不安全因素，符合标准化操作规程，可以进行架梁。

该立交桥总工期为8个月，2020年2月开工，计划于10月竣工。该立交桥建成后，将在很大程度上缩短高速公路、高速铁路两旁RANCANUMPANG村、TEGALLUAR村以及其他众多村落之间的通行时间，为当地村民的出行带来便利。

中国中铁印尼雅万高铁项目二分部将在进一步在做好各项疫情防控工作的前提下，积极响应上级单位“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛的号召，有序推进“五保一树”主题实践活动，确保该立交桥能够按时通车。（叶华秋）

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